LAVADORAS, ARANDELAS Y LLENADORAS DE KEG LINEALES DE ALTA VELOCIDAD - BERGAMO

Velocidad desde 250 KPH y más. Sistemas de barriles modulares de alta velocidad.

SISTEMA MODULAR TOTALMENTE AUTOMÁTICO DE PRELAVADO, LAVADO Y LLENADO DE BARRILES, DISEÑADO PARA LÍNEAS DE PRODUCCIÓN DE ALTA VELOCIDAD Y ALTA EFICIENCIA.

El sistema de barril consta de tres módulos: un módulo de prelavado, un módulo de lavado y una llenadora de barril. Cada módulo está hecho de acero inoxidable AISI 304 y está equipado con seis cabezales de tratamiento.

El diseño modular permite combinar dos o más sistemas, para aumentar la eficiencia de la línea de barriles.

Los cabezales de prelavado y lavado son de acero inoxidable AISI 304L o AISI 316L (en caso de uso de solución ácida), con rugosidad interna menor a 0.6, equipados con sellos de EPDM, obturadores de válvula de PTFE y sensores magnéticos, para controlar la apertura de el accesorio.

Los cabezales de llenado están hechos de acero inoxidable AISI 316L, con rugosidad interna menora a 0.6, equipados con sellos de EPDM, obturadores de válvula de PTFE y sensores magnéticos, para controlar la apertura del accesorio.

El llenado de los barriles es controlado por un medidor de flujo.

Los barriles se introducen en la máquina a través de un sistema robótico, que los transfiere directamente a los diferentes cabezales de tratamiento, equipados con dispositivos para el control de los ciclos de trabajo.

El panel eléctrico instalado en la máquina está hecho de acero inoxidable (IP54) y está provisto de PLC el panel de control con botón pulsador también está hecho de acero inoxidable (IP54) y está provisto de un panel de operador para el control y la configuración de los parámetros operativos de la máquina.

Los módulos se suministran completos con sistemas de desinfección automáticos que no requieren la instalación manual de barriles falsos.

  • CERVEZA
  • SIDRA
  • VINO ESPUMOSO Y SIN GAS
  • BEBIDAS GASEOSAS
  • BARRILES
  • TASAS DE EFICIENCIA EXTREMADAMENTE ALTAS Y ALTO GRADO DE HIGIENE.
  • OPTIMIZACIÓN DE LOS TIEMPOS DE CICLO DEBIDO A UN SISTEMA DE CARGA RÁPIDA Y UN CICLO DE TRABAJO QUE NO REQUIEREN QUE EL BARRIL SE MUEVA DE UNA CABEZA A OTRA DENTRO DE LA MÁQUINA.
  • REDUCCIÓN DE LA JUNTA DE AJUSTE Y EL DESGASTE DEL RESORTE, YA QUE LOS PROCESOS DE PRELAVADO, LAVADO Y LLENADO SE DISTRIBUYEN EN TRES CABEZALES: EL PRELAVADO SE REALIZA EN LA PRIMERA CABEZA, EL LAVADO EN LA SEGUNDA Y EL LLENADO EN LA TERCERA, CON UNA REDUCCIÓN SIGNIFICATIVA DEL COSTO DE MANTENIMIENTO DEL BARRIL .
  • EL NÚMERO LIMITADO DE GOLPES DE APERTURA DEL ACCESORIO GARANTIZA UN MENOR DESGASTE DE LOS MANGUITOS DE GUÍA Y LOS COMPONENTES DEL CABEZAL Y, POR LO TANTO, REDUCE LOS TIEMPOS DE INACTIVIDAD, LOS TIEMPOS DE MANTENIMIENTO Y LOS COSTOS.
  • FLEXIBILIDAD MEJORADA DE LA LÍNEA, GRACIAS A LA INDEPENDENCIA DE CADA CABEZAL DE PRELAVADO, LAVADO Y LLENADO DE LOS DEMÁS. UN CABEZAL DAÑADO O DEFECTUOSO PUEDE EXCLUIRSE DE LA OPERACIÓN MIENTRAS LA PRODUCCIÓN CONTINÚA EN LOS DEMÁS.
  • EQUIPADO CON COMPONENTES DE MARCAS CONOCIDAS, FÁCILES DE ENCONTRAR EN LOS MERCADOS LOCALES.
  • Pre-limpieza y estaciones de limpieza.
  • Estructura en acero inoxidable AISI 304, arenada con microesferas de vidrio y tratada con barniz termoprotector. El marco está provisto de pies de soporte de altura ajustable.
  • Sistema automático que coloca los barriles en los cabezales, controlado por motores sin escobillas.
  • Mesas elevadoras de barriles que levantan los barriles de las cabezas, controlados por cilindros neumáticos.
  • Prensores especiales controlados por cilindros neumáticos, que bloquean los barriles en los cabezales.
  • Cabezales de tratamiento en acero inoxidable AISI 304, provistos de juntas EPDM para garantizar la máxima higiene.
  • C. válvulas neumáticas en AISI 316L para control de flujo durante los ciclos de lavado.
  • Tablero de distribución de acero inoxidable que contiene:
  • válvulas solenoides para control de válvulas de proceso
  • válvulas solenoides para el control del sistema transportador
  • Unidad descentralizada para la conexión de todos los dispositivos a bordo de la máquina.
  • Solución de limpieza de tuberías de alimentación, completa con:
  • válvula de cierre manual en el tubo de entrega
  • válvula de cierre manual en el tubo de retorno
  • Tubo de alimentación de vapor, completo con:
  • válvula de cierre manual
  • trampa de vapor automática.
  • Tubo de entrada de CO2, completo con:
  • reductor de presión con manómetro
  • válvula de cierre manual
  • Sistema neumático completo con válvula de cierre manual, regulador de presión, filtro, manómetro y controlador de presión.
  • Sistema eléctrico para la conexión de los diferentes instrumentos. Los cables se colocan en bandejas de cables para una inspección fácil.
  • Bandejas de cables de acero inoxidable, dimensionadas de acuerdo con la cantidad de cables que contienen.
  • Panel de control en acero inoxidable, programable por PLC y provisto de todos los equipos de potencia y transformadores relevantes.
  • Protector fijo que limita el acceso a las partes móviles mecánicas y solo se puede quitar con herramientas especiales.
  • Estación de servicio:
  • Estructura en acero inoxidable AISI 304, arenada con microesferas de vidrio y tratada con barniz termoprotector. El marco está provisto de pies de soporte de altura ajustable.
  • Sistema automático que coloca los barriles en los cabezales, controlado por motores sin escobillas.
  • Mesas elevadoras de barriles que levantan los barriles de las cabezas, controlados por cilindros neumáticos.
  • Prensores especiales controlados por neumática
  • cilindros, que bloquean los barriles en las cabezas.
  • Cabezales de tratamiento en acero inoxidable AISI 316L, provistos de juntas EPDM para garantizar la máxima higiene.
  • La duración de la etapa de mantenimiento de la solución cáustica (entre prelavado y lavado) se puede personalizar de acuerdo con la longitud del transportador que conecta las dos máquinas.
  • El período de esterilización (entre lavado y llenado) se puede personalizar El tiempo de contacto con el vapor depende de la longitud del transportador que conecta las dos máquinas.
  • C. válvulas neumáticas en AISI 316L para control de flujo durante los ciclos de llenado.
  • Sistema de control de llenado por sonda de conductividad o medidor de flujo.
  • Tablero de distribución de acero inoxidable que contiene:
  • válvulas solenoides para control de válvulas de proceso
  • válvulas solenoides para el control del sistema transportador
  • Unidad descentralizada para la conexión de todos los dispositivos a bordo de la máquina.
  • Tubo de entrada del producto, provisto de:
  • válvula de cierre manual
  • Vista
  • Tubo de alimentación de vapor, completo con:
  • válvula de cierre manual
  • trampa de vapor automática.
  • Tubo de entrada de CO2, completo con:
  • reductor de presión con manómetro
  • válvula de cierre manual
  • Sistema neumático completo con válvula de cierre manual, regulador de presión, filtro, manómetro y controlador de presión.
  • Sistema eléctrico para la conexión de los diferentes instrumentos. Los cables se colocan en bandejas de cables para una inspección fácil.
  • Bandejas de cables de acero inoxidable, dimensionadas de acuerdo con la cantidad de cables que contienen.
  • Panel de control en acero inoxidable, programable por PLC y provisto de todos los equipos de potencia y transformadores relevantes.
  • Protector fijo que limita el acceso a las partes móviles mecánicas y solo se puede quitar con herramientas especiales.
RANGO DE VELOCIDAD: DESDE 250 KPH